Canchal de bloques en la base de la muralla del Palas.
Isla de hielo en el ibón bajo el Collado de la Facha, a unos 2.500 m. Poderoso nevero que se pasa por lo más alto con un riesgo mortal en caso de resbalar. He arrancado a andar a las 4:00 h con la linterna frontal y ha amanecido a las 6:20 h justo a la altura del refugio. Hay dos opciones para superar la presa y los ríos de Campo Plano. Dejaremos a nuestra derecha el camino G.R y ganaremos altura por la margen izquierda orográfica del valle estrecho que sube al Collado de la Fache 2.666 m,
30 de julio de 2024. Primera chimenea de la vía normal del Pic du Midi d´Ossau 2.885 m. Sara, Serbal-Isidro y Jesús. Ampliar imagen haciendo click.
Divisoria de cuencas Alcanadre-Mascún. Ampliar imagen haciendo click.
SRA.
FLORIKA FINK-HOOIJER
Dirección
General de Medio Ambiente (ENV)
1049
Bruxelles (Belgium)
D. Hugo
Morán
Secretario
de Estado de Medio Ambiente
28071
Madrid (España)
Asunto:
INMINENTE CONSTRUCCIÓN DE UNA CARRETERA ASFALTADA PARA EXPLOTAR TURÍSTICAMENTE
EL SECTOR NORDESTE DEL PARQUE NATURAL DE LA SIERRA DE GUARA. PREPIRINEO
DESHABITADO Y SALVAJE. HUESCA. ESPAÑA.
El
Movimiento Ciudadano SALVEMOS GUARA NORDESTE nos dirigimos a su instancia
corporativa para intentar preservar la soledad y los valores emocionales de un
enclave montañoso de barrancos y gargantas donde nacen tres ríos: Alcanadre,
Máscún y Balcés; que lleva abandonado más de 50 años, lo que ha permitido una
Restauración de la Naturaleza, sabiamente aprovechada por las autoridades del
Parque Natural de la Sierra de Guara que han recuperado y señalizado los
caminos primitivos constituyendo uno de los espacios de Senderismo más
paisajístico en Europa, con una extensión aproximada de Mil kilómetros
cuadrados en los que es posible caminar durante días sin encontrar a ningún ser
humano.
Una
geología esculpida por los elementos, manantiales y cascadas por doquier; un
auténtico Santuario Hidrológico libre de toda contaminación y sin presencia
humana a excepción de una docena de ancianos que viven repartidos en Bara y Las
Bellostas. Estas personas son, arteramente, utilizadas por promotores
turísticos que planean una explotación incompatible con la preservación de los
valores Naturales y Espirituales de Guara Nordeste.
De
forma más que posiblemente negligente, las autoridades de Aragón no mantienen
ni conservan el acceso por carretera desde el Valle del Guarga (Sabiñánigo)
hasta Nocito. Además, Nocito y Bara tienen un vial asfaltado y renovado desde
Arguís. Las Bellostas están conectadas con el Puerto del Serrablo y con el Eje
Arcusa-Colungo. No hay ninguna justificación para la apertura de la nueva
carretera que arruinará Guara Nordeste.
Se
adjuntan mapa y fotografías que permiten valorar el entorno cuyos valores
paisajísticos, hidráulicos, de flora y fauna, son imposibles de cuantificar. Y
todo ese Monumento Natural, cargado de recuerdos y soledad, está gravemente
amenazado de ser invadido, masificado y degradado para siempre.
Confiamos
en que sus departamentos se percatarán de la gravedad de este atentado
ambiental y actuarán en consecuencia y en cumplimiento de las atribuciones que
la Sociedad les ha encomendado. Quedamos a su entera disposición para cualquier
aclaración. Se solicita expresamente el abandono del proyecto de construcción
de la Nueva Carretera en Guara N.E y el necesario acondicionamiento de la ya
existente entre el Valle del Guarga y Nocito (A1604)
09 de
agosto 2024. Copia al Gobierno de Aragón.
Dirección
de contacto:
PIRINEOS
WILDERNESS
Jesús
Vallés Gracia
c/Sánchez
Ventura 35
22600
Sabiñánigo. ESPAÑA
E mail: perroderroca@hotmail.es
Breithorn central 4.152 m, cima secundaria del Breithorn occidental 4.165 m. Desnivel desde Breuil-Cervinia: más de 2.100 m y ocho horas de ascensión efectiva con pernoctación en el agradable y espacioso refugio Teodulo. 18 de julio de 2024.